Sindicatos, conductores de tren y especialistas del sector ferroviario insisten en que, antes de sacar conclusiones sobre el accidente del miércoles en Urda, es imprescindible conocer qué mostraban las pantallas del puesto de control cuando se autorizó al AVE a seguir en marcha normal y advierten de la fatiga y la presión laboral que soportan. Según Vicente Almenar, maquinista de Renfe y miembro de UGT, es necesario actuar con cautela, porque no se sabe qué estaba visualizando el operador en la pantalla del centro de control de Adif en Atocha. Además, advierte de la presión por los retrasos de los trenes y de que se están acelerando procedimientos para que lleguen a tiempo.
Los sindicatos alertan de la fatiga laboral y la presión de los controladores ferroviarios
