Desde que comenzó la guerra en Irán, las tensiones geopolíticas han provocado un encarecimiento del gasóleo en España, que registra una subida del 68 %. El impacto en los consumidores se ha mitigado con rebajas fiscales que podrían concluir en octubre. En marzo se puso en marcha un paquete de medidas para amortiguar los efectos de la guerra que contemplaba bajar el IVA de los carburantes del 21 al 10 % y reducir el impuesto de hidrocarburos. Ese primer paquete de medidas fiscales estuvo vigente del 22 de marzo al 30 de junio. Hasta esa fecha, el precio de venta al público del diésel había aumentado un 18 % desde el inicio de la guerra, pasando de 1,45 euros por litro a 1,506 euros por litro y antes de impuestos había subido un 26 %. El Ejecutivo dio luz verde a un segundo decreto-ley que comenzó a regir el 1 de julio, en el que se eliminaba la rebaja del IVA, pero se mantenía la reducción del impuesto sobre los hidrocarburos.
El diésel se encarece casi un 70 % antes de impuestos desde el inicio de la guerra en Irán
