Iryo ha instado a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria a revisar los procedimientos de circulación para los casos en que fallan los sistemas de protección y seguridad de la alta velocidad, una petición en sintonía con la formulada por el sindicato de maquinistas Semaf. Según fuentes de Iryo, esto se ha comunicado en una carta remitida a la AESF, organismo adscrito al Ministerio de Transportes, en la que la operadora propone evaluar las condiciones de circulación cuando se pierde la supervisión del sistema LZB y los trenes deben operar bajo el Bloqueo de Señalización Lateral.
Iryo pide revisar los protocolos de seguridad ferroviaria tras el accidente de Urda
